一、新手开车怎么练技术

1、每年，收到驾驶执照的人数将在驾驶执照之后计算，他们不会等到驾驶道路上，但是在路上有很多人，汽车之间的差距也不止10万英里。然后新手司机在路上，需要掌握哪些驾驶技巧？新手如何成为老司机？以下修理旧司机将告诉新手驱动程序：

2、半坡启动是很多开手动档车最怕的，包括我，在驾校学过，实际上驾校的车与我们买的小车是不一样的，驾校车是柴油车，力气大，我们买的小车排量会小很多，动力也不是太强，比如我的哈弗车也是这样。

3、半坡启动一般要配合手刹一起，先拉起手刹，仪表盘亮红灯，然后踩住离合器踩到底，开始慢慢放离合器，同时右脚轻踩油门，等你听到发动机轰轰响，并且车身开始拦动时，停住离合器不动，然后放手刹，加油前进。

4、开车最费油的就是加速阶段，缓慢加速可以以时间来换低油耗。温柔驾驶对自身安全和车辆都有好处，所以我们要从新手时就学会轻柔踩油门。一定不要养成猛踩油门的坏习惯！

5、开车时左脚老踩在离合器踏板上姿态不规范，更不利于在遇突发情况时有效采取措施。市区内行车，道路拥堵，离合器使用频繁，有的干脆总把脚放在踏板上，久而久之养成踩离合器的习惯。在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时，左脚自然而然地踩下了离合器，车辆失去了发动机的牵阻作用，因惯性作用车速更快，紧急制动延时，很容易引发事故。

6、大伙曾经也碰到过这种情况吧？前方路口快要变成红灯时，想要将速度提升在红灯之前开过马路，不过未到对面，就已经换成红灯，只好选择急刹车。

7、那么对于新手来讲，如何快速提升驾驶技术很是重要，而这5点驾校师傅没教，但是真实用!希望新手司机能够了解一下，帮助提升自己的驾驶技巧。

8、这是我的驾驶经验，分享给新手开车的同志，仅供参考。

9、新手拿到驾照多长时间可以上路，没有标准答案。有的人还没有拿到驾照就已经在路上实际开车了(这是违法行为)，有的人拿到好几年了也还是不敢开，实在是因人而异。刚开始想上路，最好是选择路况好一些的，车流量和行人都少的地方，最好是有老司机在旁边指导，等到练到心里有了把握再单独上路。总之一句话，安全第一！

10、驾考新规的确对个别细节操作要求更为严格了，但也有变简单的地方！学车初期有些错误后续可以弥补，但有些错误要是犯了就会为以后埋下隐患。

11、起步是否平稳，从起步可以看出开车时对油门控制的精准性，踩的太轻了车不走，踩的太重了车子会窜出去，不平稳。包括行驶时的平稳性，方向把握的是否平稳。

12、市内要各行其道、不要压线行驶、学车时，教练就说过：双黄线就是一堵墙，不能越线行驶，更不压线行驶。且压线行驶，万一出现事故，是要负全责的，而且万一发生于对向车辆剐蹭，非常危险。该快则快，该慢则慢，在快速路上，如果你仍然开的很慢，这时就需要其他车辆不断地超越你，其他车辆都呼啸而过，无形中给自己增加了剐蹭的风险。所以如果你必须开的很慢，那就去慢车道或者下快速路。当在堵车时，你技术再好，也别总想着加塞，快不了几分钟，而且有可能在加塞过程中，稍有不慎，就会剐蹭。

13、启动后再完全放进离合器，加油门半坡行驶，油门同样不能加得太大，要配合离合器一起，有时候我没用手刹，是用脚刹配合的，原理是一样的，也是先慢慢松离合器，松到车身抖动时，停住离合器，右脚迅速放掉刹车拿到油门上加油，车子就走了。

14、开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。所以踩油门的原则就是轻柔。

15、取车时，观?察车辆四周情况，心理规划出开车出车位的路线，这样一来保证开车取车时的安全，二来知道开出来时，哪里需要慢，哪里需要更加注意安全。上车后，养车检查安全装置的好习惯，上车打火自检时，同时系上安全带，这样长期下来，慢慢就习惯了。同时检查车门有无关好，后视镜是否调整得当。第新手开车上路，第一件事必须学会并且练习刹车，同时练习紧急制动。练习刹车，可以使驾驶员慢慢控制车辆，这样能快速消除紧张感，重点是体会刹车踏板不同的深度，车辆的行驶情况。

16、新手开始驾驶汽车之前，要先熟悉你驾驶汽车的基本情况，比如汽车的雾灯在什么位置，空调按钮在哪里，以及汽车的安全设备怎么样使用。全面的了解汽车以后，才可以开车上路。

17、来都来了，点个在看再走吧~~~

18、油门与离合器的配合

19、朋友现在玩竞技游戏说队友不行有一个词叫坑爹但是你要明白神也是坑出来的千锤百炼才能成为高手提高技术没有捷径看视频打比赛对照看看自己一点点慢慢来吧

20、半坡行驶或者启动的处理办法

二、怎样快速学会开车

1、安全合理并线，这里为什么称为安全合理并线呢？因为安全合理的并线，是你并线后不会让后车产生刹车等任何影响。很多新手朋友，一定有过这样的体会，我并线时打灯了，怎么没有车让让我？其实这怪不得别人，是你自己的原因。你想想，你开的慢吞吞的，人家在自己车道开的好好的，谁会刹车等你并线。这里养车一个好习惯:并线前必须打转向灯，观察后视镜，同时要注意视线必须总是在正前方，尽量放远放宽，不要只盯住前车。看后视镜后马上回来，时不时关注三个后视镜，对自己车辆周边的情况了如指掌。

2、很多情况下，我们刹车时，只注意前方。所以一旦急刹车，很容易造成后方追尾。虽然后方追尾是对方全责，但是定损、理赔、修车……都是非常闹心的事儿。所以为了避免被人追，需要在刹车时多看一眼后视镜，确认后方车距。并且，切勿刹车一脚踩死，“先重后轻”最宜。

3、用脚尖刹车不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。

4、减档也是同样的操作，只不过是速度下降，降档的时候可以带一点刹车，不能带油门。

5、这是手动档挂档的基本原则，你只要掌握好这个原则，就能熟悉地开手动档车了，我开过手动档的小车、面包车、商务车和厢式小货车，其中就是手动档的小车最难开，因为离合器行程比较短，必须多开以熟悉。

6、正确的驾驶姿势不仅能消除驾驶的疲劳，还可以让眼睛的视野处在很好的位置。并且遇到突发情况的时候，也可以迅速准确地做出应对。

7、对于新手上路，最难的莫过于手动档，主要是频繁的换档、起步，会让驾驶者崩溃，而最让人头疼的则是坡道起步，坡道起步时，应慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油稍给油门，松刹车，车子开始爬坡，此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够！

8、你这种心情可以理解，我也是个新手，才开了一年多的车。你如果是凭本事从驾校考出来的，则不若要找什么陪练，自己有车可以直接上路，只是开慢点就行了。要对自己的驾驶技术有信心。因为你是从驾校考出来的，按说都学的差不多了，只是没有实际经验，多操作就会熟能生巧，也会成为高手的。注意操作要领，集中精力，把该作的动作都作到位。武汉的车多，不要求快，要求稳，也不要因为别人摧你心里发慌，你做你的，不管其它。你现在有驾照，又不怕警察，就是有点小问题也是很正常，时间长了就有经验了。如果找人陪驾，形成了依赖，一个人还是不敢上路。

9、不知道什么时候换挡，这是大多数新手困惑的问题。要记住在行驶过程中，不同的车速，所对应的档位也是不一样的。

10、第一次真正上车操作，难免会犯错误，尤其是在新规实施后，一波又一波的新政策逐渐袭来，让很多新手都会措手不及！

11、在驾驶的时候，不能分心，专心驾驶，提高自己的注意力。并且还要随时观察汽车前后左右的情况。如果长时间只看一个物体的话，是很危险的。还要随时把自己的目光移动，这样才能保证驾车安全。

12、第所谓高技术并不是像赛车手一样可以把车开多快，而是做到人车合随心所欲，对自身反应速度和车况了如指掌。第开车时候多用心，手动一档油门踩什么程度，很声音，加速如何，发动机声音如何变化，把握最佳换挡时机，二档同理。第对刹车性能的了解，跟车不要跟太近，过障碍物后，通过后视镜可以看到车轮压过的区域，多加练习，可以提高对车身宽度理解的精准度。

13、在此提醒的是，急刹车的同时千万要特别注意后车的情况。因为急刹车是最容易被追尾的！尤其是在等红灯时排在第一排的时候，如果自己没有提前减速，刹车，提醒到后车，而是选择了到红灯路口时急刹车，是很容易导致追尾的。经常性的急刹车行为，对自己爱车的发动机、轮胎等损伤也是非常具大的。所以，开车在路上，或者通过路口时，必须集中精力，切忌犹犹豫豫，要把视线放远，提前做好准备。转弯，找空旷的地方练习转弯，体会不同幅度打方向盘，车辆的行驶轨迹。

14、先轻给油，后抬离合。其实这种起步方法差不多，就是先轻踩油门，维持转速在800到1000转左右，然后缓抬离合起步，这种方法可以有效的避免因起步动力不足导致熄火，但是如果油门掌握不好，会窜一下然后熄火。而且在坡道的时候，这种起步方法也不适用。

15、新手司机开车技术参差不齐，路面危险重重，想要熟练地开车一定要先掌握一些小技巧，这些技巧能够帮助我们快速的将驾驶技术提升上来。

16、新手学车是怎样一种体验？

17、保持适当的速度。许多新手的朋友开车到道路，总是觉得他们的技能不好，所以他们特别慢，这样这将是安全的。事实上，驱动太快或太慢的是非常不安全的，这是最关键的。如果有人给你一个胫骨，我一直在看后视镜并提高速度！这种情况很可能是因为后者车太快了。

18、关于‘’新手开车上路驾驶技巧‘’问题。我认为现在的驾驶员都是驾校学习，考试合格发证的，有关驾驶知识是全面掌握的。关于上路的有关注意的问题。就我个人的经验分享如下：

19、准确把握换挡的时机

20、市区内的速度控制。控制到随时可加速，随时可减速的地步。注意，减速不是用刹车，而是用油门踏板。这实际上是把发动机转速控制在1600到1800之间，但不能老低头看转速表。踩刹车的次数越少越好，所以好的程度没有上限，因为不踩刹车几乎是不可能的。

三、新手开车怎么练技术

1、新手开车上路，会出现各种各样的问题。主要原因是缺乏“胆大心细”的行车经验。那么怎么才能提高自己的胆量，怎么才能提高经验呢？今天我们就来说说，新手开车应该纠正和注意的问题。

2、一个人的能力是锻炼出来的，你缺乏哪种能力，就应该去锻炼去提高，而不是想着去逃避。那么，在别人眼里你最缺乏哪种能力呢？是改变的能力，还是自主的能力，亦或是其他的种种能力？测试题目，太过单调的服饰总是需要一些饰品来装饰，那么，你最喜欢下面哪种风格的饰品？

3、如果你胆子小，可以找人陪同你一起开车，多练习是最重要的，好技术都是练习出来的。

4、倒车的方向。新手倒车、掉头时,经常摸不清方向往哪打。记着一点:倒车时,车尾想往哪边摆就往哪边打方向。一次倒不进位置就两次。天生的师傅也不是每次都倒进位置就是!不要怕多,我们是在学习!有些人戏称:别看很多新手在路上开车像模像样,一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”,而且由于不经常停车,因此锻炼的机会也少,停车技巧提高得很慢,因此新手停车时常发生刮蹭事故,这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办?办法只有一个,那就是练,要在“高手”指导下专门练习各种停车方向,练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位,一种是前后有车,中间留有停车位;另一种是左右有车中间留有停车位。

5、那有了车之后，如何学会熟练开车呢？

6、开车忌讳紧张。。别害怕人按喇叭你不叼。该怎么开怎么开该怎么倒怎么倒。。千万别慌。。反正车又有保险只要保证了你的安全你放开了开是的

7、换档的时机就是在这个五个档位的临界位置，比如你的车现在速度是10公里/小时，你还在继续加速，那么在10公里/小时继续上升的这一时刻，就可以踩离合器挂2档了。

8、师父找到之后多向他们提问题。首先，你要知道的第一件事就是在车里的感觉。你在驾驶室里，在车的左右两侧，前面和后面。车的感觉对初学者来说非常重要。在开车的时候，在狭窄的道路上遇到和避免情况是很有帮助的。听听人们对这辆车的了解。学会刹车。它是稳定的，不会感觉到惯性。这就是技术。第学会如何换车道，如何在城市里换车道，如何在高速下平稳地换车道，一定要注意后视镜。这是安全加技术。一点也不粗心。第学会停车，在驾驶学校是学点，基本操作。其实你需要多锻炼，专家的经验非常重要，为什么要尽快进入？停车时要注意车辆的方向和前方位置。了解更多信息，请参阅。一次可以翻车进入车库并停车三次。

9、不少新手开车害怕跟其他车出现剐蹭，害怕与对面来车相撞，所以习惯在车道内偏右侧行驶。但是问题是，右侧都是行人和自行车，所以更容易发生“铁撞肉”的交通事故。因此你觉得是“铁撞铁”和“铁撞肉”哪个更损失更小呢？当然，不出现交通事故，才是最重要的。

10、想练技术不是什么难事，首先买一辆适合自己手感的车。假如你喜欢爆裂的手感你就买爆裂，你喜欢剑锋你就买剑锋你说的不错，熊猫车手感太轻了，开熊猫车可爱的太久其他的车就不会开了。我现在都不开杂牌车了开跑跑卡丁车5大品牌车。合金，马拉松，棉花糖，爆裂，尖峰。

11、手动挡换挡注意转速表，转速达到2000转左右就要升挡。不要高速低档运行。当前方有障碍时需要降速，要及时刹车、踩离合减挡。假如只踩刹车不踩离合就会把车憋死。

12、很多新手开车，都有一档到底的毛病。尤其是在需要快速超车的情况下，不少人都会选择，大油门、地板油加速超车。实际上，这样做的效率会很差，加速的时间也会很长。正确的做法，应该是降档、减档之后，再踩大油门加速超车。

13、手动档汽车一定熟练掌握油门和离合器的配合，这在很多场合要使用，比如刚启动车子的时候，想让车子启动时快一点，可以在离合器松的过程中，配合带一点油门，注意了，不能大脚油门，否则转速表很高，伤车，要缓加油，很缓慢地加油。

14、一个新手驾校学习完，很多技巧其实并不巩固，就算是一些驾校的知识，你也没有完全的明白。因此建议新手上路前，应该重新温习一下驾校的知识，因为驾校的知识主要是安全驾驶，对新手技术提高有很大的作用。另外要看一些驾驶技术的入门书籍，提高自己的理论知识。

15、新手上路时，遇到路况一时难以下决定，担心手生，有尴尬老司机的谩骂。面对这些种种的问题，我们如何才能提高驾车技术呢?

16、如果在开车时遇上堵塞，无法跟前车保持安全距离，或者被前方车辆遮挡住视线时，能够将车辆向旁边移一下，看得更远一点，要是遇到什么情况，也方便马上做好正确准备！

17、值得提及的是，在马路上并非开得越慢就越安全，过慢反而会导致道路拥堵。车速应该要跟得上道路的车流情况；在自己能掌控范围内，保持车距，防止前车急刹车或者旁边车辆强插而导致追尾事故。

18、当前如果像我一样学了车之后很多年都没开过车，确实可以找个人练习一下，找教练的话有个好处他在副驾驶的位置可以踩刹车，这要看个人情况，找教练还是找亲友陪练。

19、尽量不要超车，不要变道，跟着前车跑要有一定安全距离。万一需要变道，要观察左边后边的路况安全时，打开转向超车灯以示后方注意。

20、另外关于怎么停车倒车自己还是要有个概念，心里有了数你才好去练习。

四、新手开车上路基本知识

1、规范的方向盘握姿，对新手车技大有帮助。而且握姿一旦正确，在操作上也会很熟练。而且方向盘的操作是根据车速的快慢来进行的。

2、在准备驾驶上路之前，一定要养成良好的驾驶习惯。开车离方向盘过近、变道不打灯、喜欢超速、不喜欢和前车保持安全车距等等，这些都是坏习惯。如果在这一时期不注重自己驾驶习惯的养成，很容易导致一些错误的驾驶习惯，伴随终身。最终在交通事故当中酿成惨剧，所以在驾驶汽车方面，一定不要盲目的我行我素，一定要严格按照规定驾驶。

3、以下这五点新手学车很容易犯的错误，各位新手学员需要格外注意！

4、天王吧!虽然天王没冥王极速好,也没木星加速快,又没火星转向好,但够综合.对于新手最容易上手.刹刹车,一转.就过去了.相信我.新手就火星和天王好.

5、我们必须提高我们的素质和修养，我们决不能生气。别担心。慢慢来。最好停三分钟而不是一秒钟。十起事故，九起非常快。系好安全带。正常驾驶时，问他们如何通过和控制距离。

6、要正确判断和处理情况。在车辆行驶过程中，要提前发现或预见各种可能发生的情况，使用加速踏板来合理地控制车速，利用车辆行驶的惯性进行会车、通过路口、拐弯、停车等，较少地使用制动来降低车速或处置情况，减免动力的浪费，降低耗油量。

7、走对车道很重要；新手开车一般都比较“谨慎”，所以车速就难免会比较慢了，这时应该走慢车道，注意不要长时间占据快车道。

8、转弯。最考验驾驶技术的，或者说开车的最大技巧，就是转弯。弯前收油，弯中加速是单纯就驾驶而言的基本原则。集中注意力，全方位观察是保证交通安全的基本原则。防止转向不足或过度，更要防止雨雪冰沙石等不同路面可能产生的侧滑或甩尾是车辆操控的基本原则。在遵守三项基本原则的前提下高效过弯(假定限速你开39就是低效；踩一脚刹车就是低效；高油耗也是低效......)大概要练一辈子。

9、很多人拿了驾照之后却不敢开车，其主要原因是心里害怕，尤其是一些女性，拿了驾照好多年了，都没有开过车。开车不是一件困难的事情，只要学过驾照，一些基础的开车技巧都已经学会，拿了驾照却不敢开车，最主要是因为自己对自己造成的压力，想要开好车一定要相信自己。

10、跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。

11、很多新手司机在刚拿了驾照的时候都非常的开心，无法掩饰自己的喜悦之情，认为自己的付出终于得到了回报，所以迫不及待的想拿着驾照开车上路。

12、新手开车要注意千万不要紧张，也不要开太快了，同时注意保持车距。如果实在紧张可以听听音乐，放松心情。同时，最好不要随意并线或超车。实在想并或超车时，一定要看好左右，早一点打转向灯，同时果断一些。

13、方法只有一个，多练手，多上路，慢慢开，身边带个老手安安心，只有上路上的多了，车开的多了，技术才会越来越好，经验才会越来越足，其他的没有什么好办法，虽然开车也有天赋，但不练习永远提高不了

14、如果你是自动档车，那就比较简单，没有前面说的第一第二的问题，车子换档是行车电脑自动控制的，无需你操作，你只要把握好方向盘就行，自动档车半坡启动也很简单，直接D档开就行。

15、一个人想要尽快度过新手期，那么你就要明白发动机和离合器的基本情况，知道怎么样使用离合器和发动机，大家要记住离合器踩下去一秒，发动机才会真正有反应，因此你下一次挂挡，也要延续一秒，这样才可以保护汽车。

16、新手开车上路，会出现各种各样的问题。主要原因是缺乏“胆大心细”的行车经验。那么如何增长自己的经验条呢？

17、弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法；而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。

18、新手刚开始驾驶汽车上路，最好找一个老手陪你练几天，给你一定的指导之后，你就可以很顺利的上路了，个人的经验是各种路况，让老手都带你走一圈，最好一个星期跟老手，这样会比较的稳妥一些。

19、新手开车以后，要多去一些无人的地方练习汽车技术，这样可以更加全面的熟悉汽车的驾驶方法，最重要的是驾驶汽车一定要快车和慢车相结合，上下坡道都要练习，这样经过一个星期的磨合，你就会技术大大的进步了！

20、注意行人和非机动车辆，时刻观察其动向。不要和行人、非机动车抢道。

五、零基础学开车

1、踩油门。原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段，缓慢加速则可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己，对他人，对车辆，对安全，对乘客的乘坐舒适度，对驾驶者的心态都有好处。

2、对于驾驶员来说，每个人都会经历从新手到老手的变化，那新手要变成老手需要怎样来提高驾驶技术呢？今天我们来看下新手提高驾驶技术有哪些技巧！

3、据评估，约八分之一的交通事故缘于司机开车时分心。挪威运输经济学研究所的研究人员分析年龄、性别、性格这些人格特质与开车分心之间的关联。第一组研究对象是1100名高中生，其中208人有驾照。第二组研究对象是414名普通挪威人。

4、车辆驾驶技巧是一门学问，无论是新手司机，还是多年驾驶经验老司机，都是驾车生涯中重要一堂课，对于新手司机来说，笨鸟先飞，平时勤加练习，熟练之后，这些尴尬的事也就随之迎刃而解了。

5、我是2014年2月拿的驾照，刚拿驾照的时候，手非常痒，看到车就想开，总想借别人的车开，但是借东西总是不方便，人家还不愿意借，于是就想自己买车，看了一年多车，终于买了一辆国产哈弗。

6、这个只能多注意多开多练新手刚开车要是在高峰堵车的路上开几天练练手那技术要进步得快得多剐蹭个一次两次新手这都正常只要别撞到人就行开车时间太少，没有体会到车的轮廓位置，先从练习用车轮踩压纸片做起吧。左右车轮都能压到纸片就差不多了。

7、新手开车上路，在坐入驾驶位置之后，要信心观察，调整自己的座椅高度，保证自己有一个舒适的驾驶环境，以及座位高度要能够透过前方的车玻璃，看到外面的路况，情形。保证自己在看车的时候能够，全方位的观察到周围的情况，为自己安全驾驶提供保证。

8、右转弯,先观察路况、行车和行人、动物，然后提前打转向灯，提醒后车和非机动车注意，到路口备刹车减速慢行；左转弯,先观察路况，然后提前打转向灯，提醒对向、后车和非机动车注意，到转弯地方等直行车辆通过后，备刹车减速转弯。

9、调整好驾驶姿势。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度，调整好驾驶姿势，千万记得系好安全带。

10、国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们

11、汽车行驶速度在40~60公里/小时的，档位保持在4档。

12、这里必须养成一个好习惯，只要不加油门，脚一定是放在刹车踏板上。紧急制动就是为了处理突发情况。为什么需要先学这个？因为新手没有驾驶经验，对车速和车辆控制的都不自如，当出现突发情况时，第一处理方案一定是紧急制动，采取紧急制动比躲避更安全。同时，学会紧急制动，特别要熟悉车辆的ABS装置，熟悉踩出ABS后，车辆的正常反应是什么？不至于出现踩出ABS了，不敢踩了的情况。

13、05要学会防御性驾驶的要领

14、倒车入库与侧方停车都有标准的程度，只要多练习就没有多大问题，哪个老司机不是练习出来的。

15、在不少新手司机驾驶体验中，错把油门当刹车使用，傻傻的分不清，接二连三的使用出错，怎么能避免这样危险操作呢?车主在不需要加油的时候，脚尽量不放在油门上，避免脚总是粘油门，只要驾驶一段时间后，就可避免了。

16、停车，在城市找停车位难找，而找到停车位把车停进去，对于新手同样是很难的问题，最难的则是侧方位停车，路边侧方位停车，先将驶过停车位，与前方车位内的车辆大约保持平行，根据欲入车位大小，判断与前车的横向距离，目测估算完成后，向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车，待车右前灯掠近前方车左尾向灯时，便开始回正并向左旋转方向盘，待到车体已完整停进车位，注意观察车身是否过度凸出停车位，再进行修正，注意，倒车时保持夹角，会更容易将车倒入！

17、要是之后的车与你太近很容易形成碰车现象，这种情况下，大家就本本分分的掌握车子的速度，毕竟跟时间相比，安全最重要！

18、像雷达一样“扫描”车辆四周；要想变成一名老手司机，必须养成细心观察路面的习惯，这也是老司机所说的“眼观六路、耳听八方”。

19、先轻给油，后抬离合。其实这种起步方法差不多，就是先轻踩油门，维持转速在800到1000转左右，然后缓抬离合起步，这种方法可以有效的避免因起步动力不足导致熄火，但是如果油门掌握不好，会窜一下然后熄火。而且在坡道的时候，这种起步方法也不适用。

20、要知道司机是一个非常庞大的群体，但也总是会被分成两拨，分别是新手司机和老司机。新手司机刚开始学车的时候，只是会了解一部分的开车知识，对于其他的开车技巧并不是非常的明白，所以开车的时候就会存在一些潜在隐患。这样看来新手司机和老司机还是有一些差距的，那么通过什么样的办法才能知道自己已经脱离新手行列了呢？