一、最好听的跑车网名

1、“首付一万奥拓开回家”，这句广告词只有老一辈汽车爱好者才背得出。

2、5LV12发动机最大功率800马力，百公里加速9s(敞篷版3s)。

3、那就有人要问了，为什么宏光MINIEV卖得这么好呢？简单，就是便宜，3万车价、不烧油、免税、免摇号，这种通勤工具是用来替代摩托车的。如果你跟我一样，年年要交一万多市区停车费，还买宏光MINIEV吗？

4、Diablo——“暗黑破坏神”

5、兰博基尼Huracán

6、甚至边界也有24克拉的金色叶子。至于踏板支架，它们是由硬木胡桃木制成的。

7、忽然觉得，五菱的车标真好看。

8、这辆自行车的零件可分为四个主要区域，分别是金叶，木材，施华洛世奇石头和蟒蛇。

9、(改装世界)改装就是那么的神奇，一个小小的改动都能造就出逼格爆棚的感觉，有微博车友曝出了一台贴有五菱车标的宽体改装丰田顿时觉得这五菱之标一点也不像现实中那么Low，而是一种高大上的赶脚，甚至有车友美其名曰为——全新跑车C750photo:@金贤友微博

10、貌似漏说了一个重要的车企，那就是三菱。只说Minica吧，这是从360cc时代就已经有的老产物，一开始用的是359cc二冲程风冷机，二代之后开始有546cc的四冲程机器可用，外观除了四颗圆灯之外就找不到什么特别的设计了。

11、(它的名字就叫C75086)

12、这款车型已经研发了7年之久。这款车型由AntonioFerraioli设计造型，造型十分另类，仿佛是某种外星入侵生物。

13、哦对了，斯巴鲁360唯一的设计亮点忘记说了——这玩意用的是“自杀式车门”，跟英女王的劳斯莱斯同款。

14、排在第二位的是TrekYoshimotoNara，售价约20万美元。

15、你的跑车是斗不过我的五菱宏光。

16、KAWS：TrekMadone–$160,000

17、这款车那天我在秋名山见过，他用的惯性漂移非常厉害！！！

18、法拉利812Superfast

19、马自达，是一家日本汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。是日本最著名的汽车品牌之日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。

20、看上去有些眼熟，但又有一种莫名的奇妙。

二、关于赛车好听的网名

1、你看那4WD四驱标识，牛了吧，550cc小微面自带四驱，斯巴鲁永远的神。

2、进步青年、勤奋小伙、稳重男一枚、我是好男人。

3、也可回复1/2/3/4/5/6/7看上周最精彩内容

4、劳斯莱斯于2013年推出魅影，可以将其看作古斯特的轿跑版，保留了劳斯莱斯经典的马车门开启方式。

5、为了平衡配重，铃木甚至把铅蓄电池专门放到了左侧，在Cappuccino车主自

6、接下来，您将获得MontanteLuxuryGoldCollection，售价为$46,000。

7、前大灯有没觉得很熟悉？那个时期的思域和雅阁都是这样长方形带点点弧度的，H标放在封闭式前脸的引擎盖末端。

8、在第8位，您会在此列表中找到最昂贵的电动自行车。

9、eRockit的电动助力自行车–$44,000

10、既然说到微型车，怎么可以不聊柳州五菱“人民的汽车厂”呢？

11、Raptor——“猛禽”

12、北斗星的原型车是铃木WagonR+，2001年引入中国市场的。笔者个人极其喜欢这台车，好看、好开、便宜、可靠、省油。

13、换上五菱标不知道为什么变得更加耐看了？

14、这辆自行车的价格为160,000美元。

15、在所有经济危机当中，“滞涨”是最难搞的，因为物价飞升的同时还伴随失业率飞升，经济抵御能力低的社会阶层就会惨遭灭顶之灾。

16、这里的大多数自行车都是其中一种或限量版，它们看上去很不错。并非所有人都能负担得起。

17、它在2011年北美手工自行车展上展出，由法国设计师Phanuel制造。

18、这玩意只有一台356cc的V型双缸机，最近也有海外媒体去试驾过实车，听说巨烂，只能品品情怀了。

19、50带你装×带你漂。

20、86算什麼，五菱還有款車叫克爾維特呢！

三、最炫酷的跑车名字

1、本田Beat是本田创始人本田宗一郎亲自监督完工的最后一款车，长得帅是因为这车是由宾尼法利纳创始人之子塞尔吉奥·宾尼法利纳(SergioPininfarina)亲手设计的。

2、法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。除了熟悉的跃马之外，法拉利的盾牌还包含其它元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐·法拉利的故乡；而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。

3、您绝对可以用这个价格购买一辆好的跑车。

4、这么一看，五菱的标还真不难看呢！

5、除非你换五菱，否则你斗不过我的比亚迪。

6、Viper——“蝰蛇”

7、Inferno超级跑车设计独特，整体形态非常的犀利，车身材料选择上采用了可拉伸金属，可吸收大量撞击能量，堪比装甲车。

8、斯巴鲁、大发、本田、马自达、铃木、三菱等日本车企都是这场360cc大战的参与者。

9、潘努埃尔·克伦克(PhanuelKrencker)的“豪华自行车”(BicylettesdeLuxe)–$34,425

10、车身面板采用锌，铝和银的混合物制作，出了一种叫做金属泡沫的新型材料。这家墨西哥公司应该还拥有这种材料的专利。这种新型金属材料最大特点就是拥有极高强度的同时，密度还非常低。

11、埃尔顿·塞纳外甥布鲁诺塞纳(BrunoSenna)说，“迈凯轮塞纳致敬我的叔叔，因为它完全专注于车手，以及他们与赛车的联系。这种参与感，驾驶员所依赖的感官反馈，沉浸式体验，从一开始就是开发的核心。”

12、但是，每条通用规则都有例外。尽管有编号，但有些自行车比汽车贵。

13、就像每个人都有一个伴随自己一生的名字一样，每台车也都有一个属于自己的名字。多年来，汽车制造商已经想出了许多杰出的名字，这些名字甚至已成为符号。

14、您可能会认为，最镀金的自行车将是这里最昂贵的自行车。

15、比较逗的是，三菱除了一台Minica，还有一台Minicab，多了个b字母，尺寸更大、装置能力更强。个人很喜欢这前格栅与大圆灯结合的前脸设计，居然是1976的作品。

16、原来五菱是的前身是跑车，现在已归于平淡生活，看破人间争锋。

17、昨晚，我在秋名山输给一辆五菱宏光！

18、近日，外媒统计了他们认为的15个非常酷的汽车名字，我们一起来了解一下(注：本文仅译制10款常见车型)。

19、这就是称霸秋名山的五菱宏光！

20、初代奥托SS30/SS40就已在日本、新西兰、巴基斯坦等国有量产，可以说是JDM走向全球化的一个见证物了。

四、跑车的网名取什么好听

1、这款路虎最经典车型在英国当地时间2016年1月29日结束了其长达68年的生产历史，期间该车型总共制造了2,016,933台。

2、事实证明，国产车的logo还是不丑的，这样来看国产车的水准是要提高了。

3、大家熟悉的还有第六代大发Hijet8以CKD方式引入天津国产，因此也叫“天津大发”。

4、保时捷911Carrera

5、这辆自行车是达米安·赫斯特(DamienHirst)的艺术品，在拍卖行上以该价格被购买。

6、奥托的设计解读不好写，太简陋了，低成本实用化为主。最后放两张图吧，一张是1997年的长安铃木CRC赛车，另一张是长安奥托“快乐王子”(个人最爱)，其原型车是1986版本的奥托WorksCC

7、这款自行车的销售与出售蝴蝶夫人(ButterflyMadone)的拍卖相同。

8、ChromeHeartsXCervelo：60,000美元

9、第二款是大发MidgetIIPick四轮微型皮卡，下图为1996年的二代目产品，拿出来说是因为它哪哪都呆萌。

10、Sambar完整经历了360cc时代，进入550cc时代之后长下图这个样，这前脸找到感觉了吗？像不像我们国家第一批引进的微面们。

11、“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利瓦格纳(Voghera)一个普通家庭，火车司机罗德夫.玛莎拉蒂(Rodolfo Maserati)和妻子共同养育了六个男孩：卡罗(Carlo)、宾多(Bindo)、阿尔菲力，埃多勒(Ettore)，欧内斯特和马里奥(Mario)，六个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。 意大利汽车有“二王一后”二王分别是“法拉利”“兰博基尼”一后就是“玛莎拉蒂”。

12、至于比较出名的本田N3它的前置前驱布局在60年代属于极为先进的代表作。命名里面的N，全称叫Norimono，“交通工具”的意思，用来跟本田自家的摩托车产品进行区分。

13、大发成为那个年代街头上最亮眼的风景线，一溜儿“小黄车”。

14、再来看铃木，它家的Cervo属于比较漂亮的产品，第二代有点山寨大众捷达MK第一代更好看些。笔者找张帅照给大家瞧瞧，那引擎盖后视镜、裙边拉花、车顶行李架，都帅炸天了。

15、兰博基尼作为一线超跑品牌，旗下车款自然身价不凡，但在鲜明的设计以及优异的性能之下，仍然受到金字塔顶端消费者喜爱，旗下定位趋于「二当家」定位的「小牛」，更是因为相较亲民的价格和优异的性能成为品牌主力产品，当代「小牛」Huracan更在问世短短三年的时间，因市场极度爱好而创造高需求，达到品牌前所未有的全新里程碑。

16、Senna——“塞纳”

17、雪铁龙由安德烈·雪铁龙于1919年创立。人字型条纹齿轮便成为了雪铁龙公司的象征，也是一直延续至今的雪铁龙汽车标识。1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。

18、却只是瞬间、残缺一抹柔意、奢念赊念、寂寞小生、冷色调、满天的星光、侢涀过厾、我不个性、麻木。

19、抹杀一切回忆、冷巷、泪似帘外雨、遗忘过去、鬼哭狼叫、凡尘清心、颜小昔、专属嗳、夜霸姐、绝莣嘚笑容。

20、最风骚：660cc时代最绕不过的平成ABC

五、最好听的跑车网名英文

1、最后说三款车吧，属于本人的最爱，其中S660是“最爱中的最爱”。

2、它以前是LanceArmstrong在一些大型自行车比赛中骑乘的，它是由碳纤维制成的。

3、最喜欢：本田S660必须是最爱

4、大发这边就没啥好看的了，下面这台叫Mira，名字好听，车款丑陋。无论广告片拍得多时尚，开着车就是一个“穷”字写在脸上。

5、Defender——“卫士”

6、本人比较喜欢下图这款厢货车版本：

7、不甘心作品被大改的甘迪尼带着原创设计离开克莱斯勒，并将自己的原创设计提供给意大利CizetaMoroder车厂，后者成功量产，但没能成为经典。

8、笔者不敢说中国会沿着这条被美帝收割的老路走下去，我们国家也试图避免这一代年轻人发现“不再以劳动为荣”居然是正确且舒适的，但客观事实让我们沿着这个可怕的结果越走越近，国家也发现了阶级矛盾开始由冷转热的苗头。

9、这简直就是一台超级浓缩的MR小超跑。

10、下图就是源自三菱Minicab的五菱LZ110微车系列。包括五菱的名字/Logo，都是“借鉴”自三菱的。

11、TrekYoshimotoNara–$200,000

12、长安在80年代通过广交会引入了铃木的两款车型，1984年正式在整车和发动机项目实现合作，长安SC112微卡和SC110微货随之下线。

13、马自达公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母，预示着公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。

14、我的五菱兰博有希望了！

15、布加迪，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。

16、紧随其后的是KAWS：TrekMadone，它是与Livestrong基金会抗癌斗争的附属机构发起的。

17、“如果你不再去追求存在的差距，你就不再是一位赛车手了！”——埃尔顿·塞纳(AyrtonSenna)

18、但别小看Cappuccino，这玩意有前双A臂悬架和LSD后差，现在连黑心718都不标配的好玩意。

19、中国在2010年前后开始逐步淘汰发展了三十年的劳动密集型低端轻工业。要么升级，要么死亡。

20、作为东瀛自吸之王，本田当然不会给这三缸机装涡轮或者机增，直接拉爆8100rpm获得64PS，电子限速135kh/h。

六、最好听的跑车网名

1、在与其他Trek相同的拍卖中，这款TrekMadone7–Diamond也以高达$75,000的价格售出。

2、“在福特考虑的所有名字中，这是目前为止汽车行业中最好的名字之一。”猛禽皮卡是福特生产最有威力的越野卡车，Raptor得名于猛禽(BirdsofRrey)，还有迅猛龙(Velociraptor)。

3、相比经典美式三大肌肉跑车福特Mustang、雪佛兰科迈罗、道奇挑战者，道奇蝰蛇作为美式肌肉跑车后生，它于1989年推出，但2017年8月31日道奇便宣布停产这款跑车。

4、排名第六的是ChromeHeartsXCervelo山地自行车，售价约为60,000美元。普通版的价格大约便宜10倍。

5、受不了受不了，你再看这格仔纹的座椅、木纹方向盘、笔直的腰部特征线……

6、东亚地区的经济发展模式和国际分工体系其实非常相似，我们走日本的老路或许是必然的，只不过我们着陆方式没那么硬。

7、比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志了，BYD的意思是“buildyourdreams”，即为成就梦想，但是一直都有很多迪粉对这个车标表示不满。因为，在国内某些地方的“biyadi”发音多数是同一些贬义词联系在一起。

8、它们的名字也极华丽，比现代豪车的名字更具有美感。

9、2019年法兰克福车展，路虎全新一代卫士正式发布。全新一代车型采用了路虎D7x全铝架构开发，放弃大梁结构，变为承载式结构。路虎表示，新的车架比传统的承载式车身强度高10倍，比传统非承载式车身强度高3倍。

10、此外，本田还有一台摩托车叫BeAT，别搞混了哈。

11、法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗，由恩佐·法拉利于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。1947年，当第一台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时，从此法拉利的故事正式拉开了序幕。

12、柳州拖拉机厂在1982年研制出五菱LZ110微型货车之后，在1985年改名为柳州微型车汽车厂。

13、自行车通常是大众负担得起的负担得起的交通工具。

14、最好玩的是Buggy越野版本，长下图这个样子：

15、朋友，在产的跑车排名真没办法给你排出30名来我就大概的排一下，但是到不了30布加迪威龙世爵C1迈凯轮SLR世爵C兰博基尼LP640法拉利599GTB兰博基尼盖拉多法拉利61法拉利F430宾利欧陆GT阿斯顿·马丁DBS阿斯顿·马丁DB9玛莎拉蒂GT保时捷911TURBO奥迪R8捷豹XK保时911GT3凯迪拉克XLR宝马M6道奇蝰蛇想了半天，也就这20个在产车能排上名可能有遗漏的，排名也就大概拍了一下其他的我觉得不值得排名永不妥协个人总结

16、您的推荐就是对我们最大的赞赏！

17、从前，有一个贱人，他把奇瑞的车标移植到了布加迪Veyron身上，于是一台全新的国产超级跑车——奇瑞布加迪Veyron从自诞生了！

18、三台车里面长得最怂的。看看门后侧没有进气口就知道了，Cappuccino采用前中置引擎后驱结构，所以座舱比A/B两款车更靠后，驾驶员坐在后轴上开车。

19、 霸王龙在奔走

20、此前MidgetI一代目产品是三轮车，从1957年开始生产，类似泰国tutu车；二代目出口过西方国家，这种660cc工业垃圾的二手价居然可以卖到一万五人民币左右，只能说物以稀为贵了。

1、也正是因为日本汽车的廉价、小巧、三缸、简陋等标签，数十年来潜移默化地让中国消费者产生了抗拒心理，中国经济在加入WTO腾飞十余年之后，消费者兜里钱多了一些，汽车市场呈现出追求豪华、追求大车身、追求多缸大马力的风潮、追求大沙发大屏幕大天窗等风潮——新势力们就是按照这个思路去造车的，因此多数新建车企都死命追豪华大型车，反倒是传统车企五菱造起了简陋廉价的宏光MINIEV。

2、他们使用24克拉的金色叶子覆盖框架和其他组件。他们使用高质量的木材作为前挡泥板和后挡泥板，并用榆木漆叶进一步覆盖。

3、兰博基尼countach，diablo，murcielago，aventador，奔驰slr迈凯伦，世爵c丰田sera，布加迪eb1宝马i8,法拉利enzo

4、Inferno超级跑车外观极具侵略性，与兰博基尼不同，这台车的线条都是曲线，但整体神态还是极其犀利的。磨砂银和血红的配色也很符合这台超级跑车骨子里的反派气质。

5、Reventon少爷，我跑跑卡丁车就是这名。关于Reventon，可以自己上网去查资料，就是兰博基尼雷文顿，全球限量20台。

6、虽然屌丝，但斯巴鲁360还是改出了很多变体，比如旅行车、敞篷车、小货车等等。笔者个人最喜欢这台警车。

7、怪我太帅、得不到就毁灭、停留你的世界、昨非今昔、陷阱里的王子、原地画个等号、忆往昔、败跟我倔。

8、可惜啊，云雀自诞生以来就不吃香，云雀和奥托在中国市场的销量比例为1:而原型车Rex和Alto在日本市场的销量比例为10:理论上最好卖的斯巴鲁在中国折戟沉沙。亏炸天之后，贵航云雀与斯巴鲁合资，最终还是惨淡退场，贵航云雀在2004年卖身青年莲花。对，就是臭名昭著的大坑货青年莲花。

9、Rex其实没多好看，有两个小特点：一个是引擎盖上的后视镜，这不是很JDM？另一个是提供四驱版本，斯巴鲁基因来了。

10、TrekButterflyMadone–$500,000

11、混合钢的密度是每立方米7600公斤，这种金属泡沫只有每立方米4300公斤。而且还是可拉伸金属，可拉伸100倍以吸收撞击能量，堪比装甲车。

12、我们聊几台经典车型吧，第一台必须是北斗星，因为这破玩意居然复产了！！！国六的！！！定价39万/49万，不算太贵吧。之前停产是因为生产线从景德镇市搬到了九江市，调试好之后就复产了。

13、一个奶爸、长腿欧巴、家庭煮男、孩儿他爸。

14、中国改革开放之后，开始引入欧美日等汽车强国的汽车产业链，当时最为廉价实用的日本汽车是最适合中国市场的。